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30.12.1935 |
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Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft [D]
"Kö 4812" |
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10.01.1936 |
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Abnahme |
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02.02.1937 |
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=> DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"Kö 4812" |
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07.09.1949 |
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=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"Kö 4812" |
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__.__.1966 |
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Umbau
[Ausrüstung mit Voith-Turbogetriebe L 33 / L 33 U] |
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__.__.1966 |
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Umzeichnung in "Köf 4812" |
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01.01.1968 |
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Umzeichnung in "321 508-4" [2. Besetzung]
[Lok war 1967 ursprünglich zur Umzeichnung in 323 927-4 vorgesehen] |
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__.__.1970 |
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__.__.1970 Umbau
[Ausrüstung mit Druckluftbremse] |
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14.12.1970 |
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Umzeichnung in "322 643-8" |
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01.10.1980 |
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z-Stellung |
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31.12.1980 |
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Ausmusterung [Regensburg] |
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__.__.1981 |
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an Zewawell AG & Co. KG, PWA-Verpackungswerke, Mannheim [D]
"380" |
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__.__.1995 |
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=> SCA Packaging AG, Mannheim [D]
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20.12.2000 |
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an HEM - Historische Eisenbahn Mannheim e. V., Mannheim [D]
[Aufarbeitung und Neulackierung in hellgrau] |
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22.02.2003 |
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an TSR Recycling GmbH & Co. KG, Mannheim [D]
"380"
[2005 Neulackierung in blau] |
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__.10.2014 |
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an Unirail Schienenfahrzeuge GmbH, Recke [D]
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__.__.2015 |
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Vermietung an Schuler Rohstoff GmbH, Deisslingen [D]
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24.01.2016 |
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an Privat, Volker Paulsen, Bersenbrück-Ahausen [D]
"Kö 4812" |
Lebenslauf
